Prensa en alemán: "Polvo, escombros y lágrimas" en Venezuela

2026-06-26 13:53:29 - MUNDO


El diario alemán FAZ escribe sobre la presencia de la presidenta venezolana a las zonas afectadas por el terremoto:

"Tras la visita de Rodríguez, el lugar de los hechos está repleto de funcionarios de las más diversas instituciones. Es casi imposible saber quién se encarga de qué. 'Hay demasiados capitanes y muy pocos marineros', critica abiertamente Axel Rivero ante el caos que reina allí. Como hay tantas instituciones estatales presentes a la vez, falta un liderazgo claro; todo el mundo quiere tomar el control, en lugar de coordinarse. El ingeniero eléctrico de 30 años trabaja en el Ministerio de Infraestructuras. Se encarga de evaluar los riesgos de la retirada de escombros para garantizar la seguridad de los equipos de rescate. Rivero describe la situación como muy inestable y de alto riesgo para los equipos de rescate, ya que las réplicas podrían hacer que los escombros se muevan en cualquier momento.

En este momento, en lo alto de los escombros prácticamente solo quedan voluntarios. Lo que debería ser motivo de preocupación, a Gilberto Gómez le llena de orgullo. Este colaborador dice que el número de voluntarios supera ahora en unas cinco veces al de los equipos de rescate oficiales. La solidaridad entre sus compatriotas conmueve profundamente a este exmilitar. Cuando habla de la unión de los venezolanos en tiempos de crisis, se le saltan las lágrimas. Con la voz entrecortada por el llanto, hace un llamamiento a olvidar las divisiones políticas del país ante tanto sufrimiento. 'Olvidemos la política', dice. 'Olvidemos la política y volvamos a ser venezolanos'".

El diario alemán Sueddeutsche ofrece información científica sobre las causas de los sismos.

"El epicentro de los terremotos se encuentra en una de las regiones geológicamente más activas del planeta. Aproximadamente a lo largo de la costa norte de Venezuela, sobre todo en tierra firme, aunque en parte también en aguas poco profundas, chocan dos placas continentales: la placa del Caribe al norte y la placa sudamericana al sur. Ambas se deslizan lateralmente una contra otra, a una velocidad media de unos 20 milímetros al año. Los geólogos denominan 'falla' a las zonas de fractura que se forman así en la roca. Algo similar ocurre en la falla de San Andrés, en California. Cuando las placas se presionan entre sí al moverse, se acumula tensión. Al liberarse ahora esa tensión acumulada durante cientos de años, es probable que el suelo se haya desplazado varios metros.

'Se puede imaginar como dos piezas de un rompecabezas que se presionan lateralmente una contra otra, hasta que de repente se deslizan', explica Oliver Heidbach, geofísico del Centro de Investigación Geológica Helmholtz de Potsdam. Pero en este caso hay muchas más piezas. Y es que desde el límite de la placa en la costa se ramifica otra zona de falla hacia el suroeste: la falla de Boconó. En este punto, hace millones de años, se separó un fragmento más pequeño de la placa sudamericana. Más o menos ahí es donde se originó el primer terremoto".

Por su parte, el diario Die Zeit escribe sobre la ayuda internacional: "Tras el terrible terremoto de Venezuela, el primer avión con personal de ayuda y suministros desde Alemania está de camino a la zona afectada por la catástrofe. Un avión de transporte del modelo A400M despegó de Wunstorf, en Baja Sajonia.

A bordo del avión de las Fuerzas Armadas alemanas van, además de soldados, miembros del Servicio Técnico de Ayuda (THW), así como toneladas de material y equipamiento. En total, el viernes 26 de junio de 2026 volarán a Venezuela 48 miembros del THW para rescatar a personas de edificios derruidos. Entre ellos hay cuatro adiestradores de perros de rescate, cada uno con su can. […]

La situación en Venezuela sigue siendo muy confusa, según dice Peter Benz, jefe del equipo del THW en la misión alemana. 'Pero seguro que nos vamos a encontrar con muchísima destrucción y mucho sufrimiento'. En las imágenes de Venezuela ha visto los rascacielos derruidos. La construcción de hormigón tiene la ventaja de que se forman huecos. 'Y en esos huecos la gente tiene posibilidades de sobrevivir', afirma Benz".

(ms)


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